博萊特空壓機在長時間使用后需要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行定期保養(yǎng),才能更好地保證機器良好的運行,提高整機的使用周期。有時考慮到轉(zhuǎn)子保養(yǎng)的便捷性和費用等問題,客戶會就近選擇一些第三方的保養(yǎng)作坊,進(jìn)行轉(zhuǎn)子保養(yǎng),而不是將轉(zhuǎn)子送回原廠保養(yǎng),雖然,小作坊的保養(yǎng)價格更低,但是最終效果可能適得其反。
轉(zhuǎn)子軸承部分更換
小作坊往往只會為您更換損壞嚴(yán)重的軸承,保養(yǎng)易拆的軸承。較好的軸承以及難拆的軸承不會為您保養(yǎng)更換。這些保養(yǎng)方式,雖然表面上節(jié)約了成本,但是會導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果,例如主機使用效率降低,整機噪音變大。
非標(biāo)軸承更換為常規(guī)軸承
原廠主機廠家設(shè)計的軸承會根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),不一定是標(biāo)準(zhǔn)的軸承。小作坊一般采購不到這種非標(biāo)軸承,在進(jìn)行保養(yǎng)時就用常規(guī)軸承代替。這就會導(dǎo)致軸承不匹配,間隙過大。軸承再次使用后不久就會嚴(yán)重?fù)p壞,加大再次保養(yǎng)的難度,甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子報廢。
不修復(fù)損壞部件
轉(zhuǎn)子中的各個部件在長時間使用后會有一定的損壞,小作坊往往不會對這些損壞部位進(jìn)行專業(yè)的修復(fù),而是手工簡單打磨或使用膠水安裝。這會使得主機噪音和震動加大,電機燒毀,縮短其他輔件的使用壽命。
再次利用易損件
小作坊為了節(jié)約成本,追求更高的利潤往往會采用舊的O形圈、軸套、波形彈簧及間隙片等易損件。這些舉動看似降低了保養(yǎng)費用,實則會引起主機部分點滲油及泄露,軸承損壞也會更快。
安裝方式錯誤
在安裝軸承時,小作坊由于技術(shù)不到位,會將排氣端軸承、間隙片等部件安裝調(diào)整錯誤。
不疏通殼體內(nèi)軸承噴油孔
博萊特空壓機在使用一段時間后需要徹底清洗主機,并疏通殼體內(nèi)的軸承噴油孔,才能使主機軸承噴油量充足。但是小作坊并不會考慮到這點,也不了解噴油孔情況,往往會省略清潔步驟,就會導(dǎo)致主機高溫及咬死。
間隙調(diào)整嚴(yán)重不符
小作坊并不了解軸承安裝的實際間隙值,隨意安裝軸承。錯誤的操作會使得軸承震動大或泄露大,甚至導(dǎo)致主機咬死。
小作坊的保養(yǎng)存在這么多的問題,不當(dāng)保養(yǎng)后會導(dǎo)致主機發(fā)生嚴(yán)重的損壞。因此,選擇原廠保養(yǎng)更讓人放心。
博萊特提供的全部大修組件均來自比利時原廠,與轉(zhuǎn)子技術(shù)中心生產(chǎn)轉(zhuǎn)子時所用的組件完全一致,其中更有針對壓縮機高負(fù)荷和高溫度環(huán)境特性而研發(fā)的航空精度軸承,其具有無可替代的優(yōu)異性能。
博萊特轉(zhuǎn)子大修車間是由阿特拉斯·科普柯集團(tuán)壓縮技術(shù)部Airpower授權(quán)進(jìn)行阿特拉斯·科普柯等品牌的轉(zhuǎn)子大修業(yè)務(wù),并通過了國際質(zhì)量體系ISO9001認(rèn)證。不僅如此,每臺主機進(jìn)行大修后都會提供轉(zhuǎn)子大修質(zhì)量證明。
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